[중국에서 온 다이렉트 메일] I READING 사랑을 읽는 역사관 시리즈 023·몬순 제국: 인도양과 그 침략자들의 역사

편집자의 선택

◎인도양 지역의 신비한 문명의 베일을 벗고,

◎점점 더 글로벌화되는 맥락에서 인도양 지역의 점진적인 문화적, 역사적 진화를 다룬 몇 안 되는 작품 중 하나입니다.

◎지리적 발견 시대에 새로운 길을 개척하는 과정을 보여준다.

◎인도양 지역의 역사적 변화 속에서 아프리카 거인들의 독특한 위상과 가치를 드러내고 강조한다.

간략한 소개

이 책은 인도양 문명의 역사와 서구 침략자들의 지배를 받아 점진적으로 쇠퇴해가는 과정을 재구성한 책이다. 저자 리처드 홀은 탁월한 서술 능력과 예리한 분석을 통해 16세기 이후 유럽인의 출현이 어떻게 인도양 사람들의 삶을 돌이킬 수 없을 정도로 변화시켰는지 설명합니다. 번영하던 왕국은 정복당했고, 이전 종교와 인종 관계는 혼란에 빠졌습니다. 서구 자본주의의 도래와 함께 고대 무역 패턴은 곧 멸종되었습니다.

그러나 유럽의 총은 동양에 새로운 제국을 건설할 수 있었지만, 그 엄청난 인구로 인해 서양인이 동양을 오랫동안 억압하는 것은 불가능했습니다. 수천 년에 걸친 인도양의 변화 속에서 아프리카 거인들은 인도양의 긴 서쪽 측면을 형성해 왔으며 침묵하는 방관자 역할 외에는 거의 어떤 역할도 하지 않았습니다. 그러나 19세기 중반 이후 사하라 이남 아프리카의 다양한 민족 집단의 잠재력이 완전히 시험대에 올랐고, 역사의 장마가 다시 불었다. 이 책은 외국 문화에 대한 작가의 이해를 미묘하고 거침없는 시각으로 재현하고 있다. 이 서사적 작품은 분명 독서에 영감을 주고 영감을 줄 것입니다.

저자 소개

Richard Hall은 인도양 지역을 여행한 역사 작가이자 저널리스트입니다. 그는 1925년에 태어나 어린 시절의 일부를 호주에서 보냈습니다. 그는 헤이스팅스 그래머 스쿨(Hastings Grammar School)에서 교육을 받았고 영국 왕립 해군 구축함에서 복무했으며 나중에 옥스퍼드 대학교에 진학했습니다. 졸업 후 그는 처음으로 런던의 Daily Mail에서 일한 후 아프리카에서 13년 동안 살면서 Times of Zambia의 편집자로 일했습니다. 그는 나중에 Observer의 Commonwealth 특파원이자 Financial Times의 칼럼니스트가 되었습니다. 1986년에 그는 금융 및 정치 게시판인 아프리카 분석(Africa Analysis)을 창간했습니다. 그는 빅토리아 시대의 탐험가 샘(Sam), 플로렌스 베이커(Florence Baker), 헨리 스탠리(Henry Stanley)는 물론 현대 상업 모험가 타이니 로랜드(Tiny Rowland)의 전기를 썼습니다. 그는 현재 옥스포드셔에 살고 있습니다.

멋진 서평

승리: 이 책은 인도양에 침투한 사람들이 그 지역 사람들에게 미친 영향에 대한 훌륭하고 상세한 설명입니다. 이 서사적 작품에 필적하는 다른 책이 존재한다는 것을 믿기 어렵습니다.

——JM Roberts, "Penguin World History"의 저자

이 책은 인도양 지역의 역사와 유럽 식민 통치 하에서 전통 무역의 점진적인 쇠퇴에 대한 파노라마 연구입니다... 이 책의 주요 성과는 이 지역의 다양한 문명과 다양한 민족의 복잡한 역사를 일관성 있는 전체로 엮는 것입니다. ...이 책은 약간 중세 일화처럼 읽혀집니다...매혹적이고, 입이 떡 벌어질 정도로 광범위하며, 상상할 수 있는 만큼 기이한 사실들로 가득 차 있습니다.

—윌리엄 달림플, 인디펜던트

이 책은 인도양 지역과 그 침략자들에 대한 포괄적인 역사를 다루고 있으며, 학자의 열정과 훌륭한 저널리스트의 안목 및 재능을 선택과 서술에 결합한 책입니다. 이 책에 담긴 역사적 정보는 자세하고 흥미롭다.

—존 그리그(The Sunday Telegraph)

이 생생한 책은 잔인한 술탄, 사기꾼 해적, 위선적인 제국주의자들, 행운의 신바드들…

—펠리페 페르난데스-아르메스토(Felipe Fernandez-Armesto), The Sunday Times

목차

서문 1

철자법 참고 1

1부 고립의 세계

1 인도의 불가사의와 중국의 보물 3

2 아프리카 해안의 유혹 14

3 왁왁의 미스터리 25

4 신지에 대한 이슬람의 통치 32

5 중국으로 가는 실크로드 42

6 아룬훈왕과 결혼한 공주 52

7 남쪽으로 가는 방황하는 셰이크들 60

8 인도와 중국의 모험 68

9 보물 세 환관의 무적 함대 82

10 마환과 카바 89

11 아프리카 성의 왕 99

2부 그리스도교국의 대포

12 헨리 왕자의 비전 109

13 기니 해안 통제 117

14 인도의 모양 126

15 고추에 목말라 프레스터 존을 찾아서 133

16 집에 오지 않은 스파이 145

17 승리의 도시의 왕과 신들 155

18 바스코 다 가마(Vasco da Gama)가 열대 바다에 들어가다 161

19 인도의 첫 모습 174

20 이븐 마지드의 치명적인 자존심 187

21 유럽의 분노 193

22 다 가마의 복수 203

23개 동아프리카 주지사210

24 디우(217)에서 오스만 투르크군을 격파

25 위대한 알폰소 데 앨버커키224

26 아프리카 내륙으로의 모험 237

27 마사와에서 산으로 244

28 왼손잡이 침입자와의 싸움 254

29 모노모타파에게 성경과 검을 가져오다 261

30 터키 모험가와 배고픈 식인종 273

31 반항적인 술탄 280

32 루지타니아의 잃어버린 자존심 290

33 칼빈주의자, 식민지주의자, 해적 304

34 에티오피아와 로마의 희망 316

35 예수 요새 포위 공격326

36 서양의 목표와 동양의 영향 335

제3부 의무적 감독

37 인도 남쪽 방향 도로의 정착민 345

38 나폴레옹의 손이 닿지 않는 바다 356

39 프랑스 최후의 위치와 노예섬366

40 “실제 지리적 공백” 372

41 전리품을 처리하는 두 가지 방법 383

42 술탄과 국왕의 해군 394

43 동아프리카로부터의 일시적인 휴식404

44명의 미국인이 잔지바르를 발견했습니다414

45 영국령 인도에서 서쪽을 바라보다 424

46 “영국 호수”의 변화 조짐 436

47 선교사의 발자국 445

48 전사, 사냥꾼, 상인455

49 세관 466에 명세서가 게시되었습니다.

50 내무부 수장들과의 만남 474

51 자선사업을 펼친 스코틀랜드인의 실패 487

52 제국주의는 진공을 싫어한다 495

53 비스마르크와 독일 동아프리카회사502

54 아프리카는 믿음과 전쟁의 잠언을 듣다 510

55 수단 섬에서 정착민 고지까지 520

추신 527

감사의 말 533

확장 독서 535

추신 557

멋진 책 발췌

1

인도의 불가사의와 중국의 보물

나는 야망과 세상 탐욕의 위험을 무시하고 바스라에서 다시 출발하기로 결심했습니다.

그들은 물품을 싣고 정직한 상인들과 함께 티그리스 강을 따라 항해했습니다.

——세 번째 여행을 시작하는 신드바드, 『천일야화』 중에서

1,000년 전, 한 페르시아 대장이 은퇴한 후 회고록을 쓰기 시작했습니다. 회고록은 이스탄불의 한 모스크에 단 한 권만 남아 있지만, 이 이야기는 그의 시대에 선장을 전 세계적으로 유명하게 만들었습니다. Buzuga ibn Shahryar 선장은 자신의 책을 "인도의 경이로움"이라고 불렀지만, 이 책에서 인도 문명을 묘사하는 데만 국한되지 않았습니다. 그는 자신의 경력 전반에 걸쳐 항해한 열대 바다의 삶에 대한 풍부하고 다채로운 시각을 독자들에게 제시합니다. 그가 그 시대에 사람들의 삶을 자발적으로 복원한 것은 어떤 학문적 복원이 이룰 수 있는 것보다 훨씬 뛰어납니다. 그는 폭풍에 휩쓸린 배에서 겁에 질린 승객들, 속아서 화가 난 상인들, 사랑에 빠진 청년들, 보석으로 장식된 왕좌에 앉아 다른 사람들 위에 군림하는 오만한 황제들을 묘사합니다.

그는 오락을 위해 인어, 코끼리를 삼킬 수 있는 거대 뱀, 눈도 깜빡이지 않고 사람을 빨리 죽일 수 있는 물기 등 책에 근거가 거의 없는 일화를 많이 포함시켰다. 남다른 성적 능력을 지닌 여성. "Buzug"는 "큰 것"을 의미하는 별명입니다. 그는 신체적 키 때문이라기보다는 과장된 이야기를 하는 것을 좋아했기 때문에 "Buzug"라고 불렸을 가능성이 높습니다. 그는 이 책을 쓴 목적이 독자들을 여러 나라로 흥미롭고 유익한 여행으로 안내하는 것이라고 말했습니다. "The Wonders of India"는 "천일야화"와 많은 유사점을 가지고 있지만 둘 사이에는 여전히 큰 차이점이 있습니다. "천일야화"의 Sinbad는 허구의 영웅인 반면 Bu Zug가 쓴 글의 대부분은 역사의 심판을 견딜 수 있습니다.

관련된 역사적 인물과 사건은 Bouzug가 회고록을 쓴 시기가 아마도 AD 950년(이슬람력 341년)이었음을 나타냅니다. 그는 인도양이 좁은 해협에서 부채꼴처럼 펼쳐져 있는 페르시아만의 남쪽 끝 시로프에 살았습니다. 로마인들이 한때 지중해를 "우리의 바다"라고 불렀던 것처럼, 부주그와 그의 동시대인들에게도 인도양은 이슬람 세계의 연장선이었습니다.

시로프(Shirov)의 주민은 30만 명이며 산으로 둘러싸여 있습니다. 이로 인해 여름철에는 거대한 증기선과 비슷해졌으며 Bouzug의 동시대 사람 중 한 명은 이곳을 페르시아에서 가장 더운 곳이라고 불렀습니다. 이곳은 또한 페르시아에서 가장 부유한 곳 중 하나입니다. 부유한 상인의 안뜰에는 분수가 끊임없이 솟아나고, 어두워지면 금빛 샹들리에에서 향유가 타올라 어둠을 몰아내고 비단과 벨벳으로 덮은 소파를 밝게 비춥니다. ; 높은 집의 벽에는 인도산 티크 벽판이 박혀 있습니다. 맹그로브 아프리카에서 온 들보가 평평한 지붕을 지탱하고 있습니다. Shirov에서 가장 큰 건물은 주지사 관저와 대모스크입니다. 항구에 정박한 대형 선박은 중국을 비롯한 여러 나라에서 물품을 싣고 옵니다. 소형 선박은 페르시아 만에서 북쪽으로 항해하여 바스라로 물품을 운송하지만, 원양 선박은 티그리스 강에서 가져온 다량의 미사로 인해 바스라에서 하역할 수 없는 경우가 많습니다.

시로프는 그토록 부유했지만 바스라의 사치와 웅장함에는 미치지 못했습니다. 칼리프국의 수도인 바그다드에 비하면 바스라는 약간 열등하다. 거대한 궁전 단지는 티그리스 강 유역에 자리잡고 있으며 거울처럼 매끄러운 줄무늬 대리석 기둥이 돔을 지탱하고 있으며 아랍 세계의 경이로움입니다. 부주그와 동시대인 역사가 무카다시는 그 웅장함을 다음과 같이 칭찬했다. "이슬람 세계의 중심인 바그다드는 말을 잘하고 우아하게 행동하는 사람들로 가득한 행복하고 건강한 도시이다. 그곳의 바람은 잔잔하다. 과학은 절단하고 있다." 가장자리. 그곳의 모든 것은 최고이고 아름답습니다. 모든 사람의 마음은 그것을 갈망하지만 모든 전쟁은 영원히 그것으로부터 격리됩니다."

칼리프는 종교 지도자였지만 왕조 내란으로 여러 번 권력을 잃었지만, 바그다드는 여전히 인도에서 이집트까지 뻗어나가는 제국을 지배하고 있었다. 제국이 건국된 지 300년이 지나 기독교가 1000주년을 맞이할 무렵, 이슬람은 기독교보다 더 많은 신자를 흡수했고 기독교보다 더 넓은 영토를 포괄했다. 부주그의 작업이 우리에게 새로운 천년을 열어주는 창을 열어준 것은 바로 이때이다. 새천년에도 두 종교 사이의 갈등은 거의 끊이지 않았습니다.

당시 이라크, 페르시아, 인도의 도시 거주자들이 서구인의 존재를 알았다면 서구의 빈곤에 충격을 받았을 것입니다. 유럽인들의 비전은 여전히 ​​반쯤 지식이 있는 군사 지도자들의 모호한 영토 경계를 넘어서지 못했습니다. 서유럽은 세계 문명의 변방에 있었고 바그다드는 그 중심에 있다고 자랑할 수 있었고 유일한 경쟁자는 콘스탄티노플이었다. "유럽"과 "기독교국"의 연합 개념은 아직 뿌리를 내리지 못했습니다. 스칸디나비아에서 온 반 이교도, 반 기독교 침략자들은 여전히 ​​거의 모든 곳에서 대혼란을 일으킬 수 있습니다.

고전 문헌의 일부 잔존물은 유럽 수도원에 남아 있지만 아랍 학자들의 도서관 소장품에 비하면 아무것도 아닙니다. 후자는 현재까지 고대 그리스의 거의 모든 위대한 작품을 소장하고 있으며 학자들이 사용할 수 있도록 아랍어 번역본으로 제공됩니다. 부주그(Bouzug)와 같은 페르시아인 대장은 유럽에서 가장 박식한 기독교 주교들보다 더 쉽게 이 작품들을 사용할 수 있었습니다.

이슬람 세계의 국경은 북아프리카 해안을 따라 스페인까지 뻗어 있었고, 이 국경 너머에는 동서양이 직접 접촉할 기회가 거의 없었다. 이탈리아보다 더 멀리 여행한 유일한 유럽 기독교인은 비밀리에 알렉산드리아로 여행하는 상인, 예루살렘으로 향하는 순례자, 노예로 팔리는 어린 소년 소녀들뿐이었습니다. 이 소녀들은 여성 노예와 함께 내실에서 아랍 귀족을 섬길 운명이었습니다. 그들과 함께 온 여자 노예 중에는 에티오피아 출신도 있었고, 홍해 남쪽에 있는 먼 아프리카 나라 출신도 있었습니다. 소년들은 프랑스 베르됭의 악명 높은 모임 장소에서 집단 거세되어 내시가 되었다. 그 후 그들은 피레네 산맥을 건너 스페인으로 가서 "패스파인더"라고 알려진 유대인 상인이 조종하는 배를 타고 인도양을 따라 있는 나라들로 향했습니다.

9세기 초의 짧은 기간 동안 기독교 유럽과 이슬람 세계는 상호 이해의 가능성을 가졌습니다. 거리에도 불구하고 칼리프 하룬 레이드(Caliph Harun Raid)와 신성 로마 황제 카를(Charles)은 대사를 여러 번 교환하여 결코 실현되지 않은 아랍 계획, 즉 비잔틴 수도 콘스탄티노플을 점령하기 위한 전쟁을 공동으로 시작하는 것을 논의했습니다. (사신 교환은 카를의 서기관 기록에서만 볼 수 있는데, 하룬은 바그다드의 여러 나라에서 사신을 받았고, 또한 여러 나라에 사신을 보냈기 때문에 이슬람 연대기 작가들은 카를과의 사신 교환은 특별히 언급할 가치가 없다고 생각할 수도 있다. .) 젊었을 때 하룬은 콘스탄티노플을 포위했습니다. 그는 콘스탄티누스 6세를 만나기 위해 비잔티움에 사절을 보냈고, 콘스탄티누스 6세에게 이슬람으로 개종할 것을 촉구했지만 소용없었고, 결국 서방교회와 동방교회의 격차를 벌리는 전략으로 선회했다.

칼리프는 찰스에게 그러한 제안을 하지 않았지만 그에게 보석, 상아 체스 세트, 수놓은 실크 로브, 모래시계, 길들인 흰 코끼리 아부 아바스(Abu Abbas) 등 호화로운 선물을 주었습니다. 아바스 왕조의 첫 번째 칼리프의 이름을 딴 흰 코끼리는 한때 인도 왕자의 소유였습니다. 코끼리를 유프라테스 강에서 지중해로 성공적으로 인도한 사람은 이삭이라는 유대인이었습니다. 그는 3인의 바그다드 임무에서 유일한 생존자였습니다. 바다를 건너 위험한 항해를 마친 후 그들은 이탈리아에 도착했습니다. 나중에 코끼리는 알프스 산맥을 넘어 인도되었습니다. 802년 7월 20일, 무겁고 느린 발걸음으로 마침내 아헨에 있는 카를의 궁전에 들어섰다. 황제는 곧 코끼리에게 매우 주의를 기울이게 되었습니다. 그것은 유럽의 기후를 견뎌냈고 그곳에서 8년 동안 살았습니다. 황제가 약탈하는 데인족에게 겁을 주기 위해 흰 코끼리를 독일 북부의 추운 뤼네부르크 황무지로 서둘러 데려왔기 때문에 마침내 흰 코끼리가 죽었습니다.

바그다드의 칼리프와 프랑크의 "철학자 왕" 사이의 이러한 접촉은 종교적, 문화적 분열을 가로지르는 일시적인 불꽃일 뿐임이 입증되었습니다. 예루살렘에 기독교 정착지를 건설하려는 Charles의 원래 계획은 Harlan의 승인을 받았으며 이것이 중세 전설의 기초입니다. 카를은 순례자들의 군대를 성지로 이끌었던 최초의 십자군이었습니다. 그러나 실제 십자군은 그 뒤인 1095년에 교황 우르바노 2세에 의해 시작되었습니다. 그때 아랍인들은 종교적 적들의 잔인성과 잔인함에 충격을 받을 것입니다.

기독교 유럽은 폐쇄되고 아시아로부터 고립된 반면, 비기독교 유럽인(스페인과 지중해 섬에 살았던 아랍인)은 알려진 세계, 심지어 먼 중국 땅까지 자유롭게 돌아다닐 수 있었습니다. 이는 여행자들이 먼저 이집트와 아라비아 반도를 통과한 후 시로프와 같은 항구에 도착한다는 것을 의미했습니다. 그곳에서 "중국 선박"은 당시 인류에게 알려진 가장 긴 항해를 시작했습니다. Bouzug는 중국으로 향하는 배에 대담하게 밀항한 카디스 출신의 한 남자에 대한 이야기를 한 적이 있습니다. 이 사람은 서로 다른 두 선박, 즉 삐걱거리는 중국행 선박과 완전히 다른 종류, 거대한 못으로 판자를 고정한 거대하고 바닥이 평평한 선박 사이의 엄청난 차이를 직접 목격했습니다. 스페인 항구에서 본 적이 있습니다.

인도양에서 배의 판자를 묶기 위해 코코넛 섬유 로프를 사용하는 것은 종종 "자석 산"의 신화로 설명됩니다. 판자를 못으로 고정한 배가 치산 근처를 항해하면 배 표면의 모든 금속 조각이 날아가므로 그러한 배는 침몰할 운명입니다. 신바드의 이야기 중 하나에서, 배의 뱃머리 앞에 자석 같은 산이 어렴풋이 나타났을 때, 선장은 자신이 운명에 처해 있다는 것을 알았기 때문에 즉시 "터번을 갑판에 던지고 수염을 찢었습니다"라고 말했습니다. 밖으로 나가 치샨(Cishan)을 향해 총격을 가했습니다. 배는 산산조각이 났고 우리는 모두 성난 바다에 던져졌습니다. 우리 대부분은 즉시 익사했습니다."

그러나 현실은 아라비아 반도에는 철광석이 부족했고, 도공들은 먼저 실론이나 동아프리카 같은 곳에서 금속을 수입해오라고 요청하는 경우가 많았습니다. 더욱이 인도양 해안을 따라 코코넛 야자가 풍부하기 때문에 "꿰매어진" 선박을 수리하기 위해 정박해야 할 경우 원자재를 가까이에 두는 것이 항상 위안이 되었습니다. 바다는 또한 선박 선체를 유지하는 재료, 즉 상어와 고래의 시체에서 표면을 두껍게 코팅하는 기름을 제공합니다. (조선 항구로서 Sherov에는 지방 처리 작업장이 있었습니다.) 선체에 기름을 바르는 목적은 목재를 부식으로부터 보호하고 인성을 유지하여 암초에 부딪혀도 쉽게 손상되지 않도록 하는 것이었습니다.

인도양의 이 "스티치 선박"은 오랜 역사를 가지고 있습니다. 그들은 서기 50년경 그리스 항해사가 선원 매뉴얼에서 처음 언급했습니다. 에리트리아 해의 페리플러스(Periplus) [서킷]이라는 매뉴얼에는 인도양의 탐험과 교역 상황, 해안에서 만난 사람들이 충실하게 설명되어 있습니다. 여기에는 대량의 상아와 거북이 껍질을 구입할 수 있고 "바느질 선박"을 건조할 수 있었던 Rhapta(현장은 아직 발견되지 않음)라는 동아프리카 항구가 언급되어 있습니다.

아라비아반도에서 중국으로 향하는 선박들은 해안선을 따라 남쪽으로 인도에서 실론(루비섬이라는 뜻), 동쪽으로 수마트라, 아시아 최남단인 말라카 해협을 거쳐 북쪽으로 중국해로 항해했다. 전체 항해에는 1년 반이 걸립니다. 선장은 일반적으로 인도 서부 해역에서 수많은 해적의 괴롭힘을 줄이기 위해 호송대와 함께 항해하는 것을 선택합니다. 해적들은 때때로 고립된 선박을 요격하기 위해 일정한 간격을 두고 고정된 무역로에 주둔했으며, 돈과 물건을 강탈한 후에야 선박을 풀어 놓았습니다. 해안 지역의 통치자들은 해적들이 피난처를 찾을 수 있는 항구를 제공함으로써 이 사업의 일부를 얻을 수도 있었습니다.

항해 중에 사람들은 엄청난 위험에 직면하지만 중국의 유혹은 거부할 수 없습니다. 아름다운 상품과 뛰어난 기술을 보유하고 있습니다. 중국에 관해서 사람들은 불가능한 것은 없다고 믿습니다. 부주그는 자신이 배를 타고 중국에 갔다는 사실을 결코 언급하지 않았지만, 고위 관리가 10만 기병의 호위를 받으며 광저우에 입성했다는 사실, 중국 통치자가 500명의 여성에게 둘러싸여 있었다는 등 중국에 대한 다양한 정보를 친구들로부터 얻은 것은 의심할 여지가 없습니다. 아랍 사업가를 만났을 때 다양한 피부색의 노예들이었는데, 이 여성 노예들은 다양한 비단 옷을 입고 다양한 보석을 착용했습니다. 여행자의 이야기에 따르면 관리에 대한 처우가 과장되었을 수도 있지만 동부 군대의 기병 수는 수만 명에 달했으며 독재자들은 항상 많은 수의 첩을 자랑스러워했다는 사실은 사실입니다.

아라비아 반도는 중국에서 수입된 화려한 물품에 매료되었습니다(지금까지도 도자기를 아랍어로 '중국'이라고 부릅니다). 홍해조차도 한때 "중국해"라고 불렸습니다. 왜냐하면 초기에는 상아, 향료, 금을 실은 화물선이 사치품을 대가로 중국으로 항해했기 때문입니다. 그리스인에 이어 로마인들은 중국을 "비단의 땅"인 "세레스"라고 부르기 시작했습니다.

이슬람이 건국되기 전 페르시아는 사산 왕조의 대왕조로 중국에 대표단을 파견했다. 고대 페르시아 문명에는 페르시아의 은제품 제작, 유리 불기 기술 등 중국이 기꺼이 배우고 싶어하는 뛰어난 기술이 많이 있지만, 중국의 통치자들은 항상 다른 모든 나라가 중국의 우월한 지위를 인정하고 복종해야 한다고 믿었습니다. 물론. 다른 어떤 나라도 이것을 그렇게 강력하게 주장하지 않습니다. 우리는 10세기에 중국 학자가 바그다드를 방문했다는 사실을 알고 있지만, 부주그는 인도양 서쪽으로 가는 중국 상인에 대해서는 전혀 언급하지 않습니다. 중국 황제는 먼 군주로부터 선물을 받았을 때 그것을 오만하게 받아들이고 조공으로 여겼습니다. 그 대가로 중국 황제는 기증자로서 상대방에게 칭호를 부여했습니다.

바다 항해와 관련된 위험에도 불구하고, 또는 아마도 그것 때문에 먼 나라로의 항해에 대한 전망은 젊은이들의 열정에 대한 원동력이 되었습니다. 동료와 함께 항해를 떠나는 바다를 항해하는 배의 실루엣, 고대 도시에서 발굴된 집의 석고판 인도양 지역의 얼룩덜룩한 무늬에는 그러한 정신과 감동이 함께 담겨 있지만 재난은 언제나 자주 발생한다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 9세기 중국의 공식 기록에는 인도양에서 항해하는 배가 '신호로 흰 비둘기'를 싣고 다녔다고 언급되어 있습니다. 육지의 새들은 좋은 신호였습니다. 몇 주 동안 바다로 항해한 후에 이 새들은 육지가 멀지 않았다는 첫 번째 신호였기 때문입니다. 해도와 정밀한 항해 도구가 없던 시대에 선장은 물과 해류의 색깔 변화, 표면에 떠 있는 난파선, 심지어 밤에 파도의 인광량까지 나타내는 신호에 의존하는 경우가 많았습니다.

부주그는 일곱 번이나 중국항해에 성공한 선장을 영웅이라 불렀으나, 이 영웅은 결국 배와 함께 바다에서 목숨을 잃었다. 인도양을 항해하는 선박은 최대 100톤의 화물과 50~60명의 사람을 태울 수 있습니다. 그런 배는 항상 폭풍을 두려워하지만, 바람이 없어 앞으로 나아갈 수 없다는 것은 폭풍만큼이나 위험합니다. 식수가 고갈되거나, 쥐가 많이 서식하는 지역에서 배에 세균이 퍼질 수 있습니다. 때로는 더위와 악취가 승객을 미치게 만들 수도 있습니다. 감각이 조금이라도 남아 있는 사람들은 종교적인 경전을 읽는 데 많은 시간을 보냈고, 그곳에서 무사히 도착할 징조를 찾기를 희망했습니다. 사람들은 뱃머리에 서서 면밀히 지켜보며 마침내 땅이 시야에 들어왔을 때 다른 사람들에게 알리기 위해 첫 번째 환호를 외쳤습니다.

'원더 오브 인디아'는 바다에서 일어나는 이야기를 들려주면서 종종 아이러니한 유머 감각을 보여주지만, 이러한 이야기는 가슴 아프기도 합니다. Bouzug가 위기의 순간에 사람들이 어떻게 행동하는지에 대해 이야기할 때, 그 사이의 세기가 갑자기 사라지는 것처럼 보일 정도로 현실감이 있습니다. 그는 난파선이 난 뒤 작은 배를 타고 죽음을 면한 몇몇 생존자들이 인도 해안에서 멀리 떨어진 바다에서 며칠 동안 표류했다고 말했습니다. 그 중에는 배가 가라앉을 때 아버지가 익사한 소년도 있었습니다. 기아로 인해 생존자들은 식인 풍습에 빠졌고, 그래서 그들은 소년을 죽여 먹기로 결정했습니다. "그는 우리의 의도를 짐작했고 나는 그가 하늘을 바라보며 눈을 가늘게 뜨고 조용히 기도하는 것을 보았습니다. 다행히 그 순간 우리는 땅을 보았습니다."

그러므로 많은 떠돌이 상인들이 귀국 항해의 위험을 감수하기보다는 자신들을 가장 많이 끌어들이는 항구에 정착하기로 결정한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 해야 할 일이 있었고, 기도할 모스크가 있었고, 육체적 필요를 충족시키기 위한 노예와 첩이 있었지만 그들이 또 무엇을 바랄 수 있겠습니까? 특히 중국에 무사히 도착한 여행자들은 돌아가기를 꺼리는 경우가 많다. Bouzug가 글을 쓰기 2세기 전에, 동쪽에서 온 페르시아와 아랍 상인들은 아마도 그들이 겪었던 학대에 대한 복수의 일환으로 광동에 해상 습격을 감행할 만큼 수가 많아졌습니다.