野性的呼唤(买中文版全译本赠英文原版 套装共2册)

《野性的呼唤》围绕着当时社会中盛行的淘金热，将在这种特殊环境中挣扎的狗的世界表现得淋漓尽致。故事主要叙述了“主人公”巴克从文明的人类社会回到狼群原始生活的过程。从小生活在温室环境中的巴克被偷着拐卖到原始荒野当雪橇狗，残酷的现实触动了巴克由于人类文明的长久熏陶而向大自然回归的本能和意识。恶劣的生存环境锻炼了巴克，他在历练中不断成长，最终通过战胜狗王斯匹茨而赢得了雪橇狗群中的头把交椅。当残暴的哈尔将巴克打得片体鳞伤、奄奄一息时，约翰?桑顿的解救让巴克感受到温暖并决定誓死效忠恩主，但恩主的遇害彻底打碎了巴克对于人类社会的留恋，从而促使巴克坚定决心，毅然走向荒野，回归自然。

杰克·伦敦，原名约翰·格利菲斯·伦敦，美国著名的现实主义作家，生于旧金山。20世纪初西方辱华作家的急先锋。他一生著述颇丰，16年中留下了19部长篇小说、150多篇短篇小说以及大量文学报告集，还写了3个剧本以及相当多的随笔和论文。包括《马丁·伊登》《野性的呼唤》《白牙》《热爱生命》等小说。

孙法理，著名翻译家，1944年入武汉大学外文系,1948年获安良奖学金(宋子安宋子良设立)，同年毕业获文学学士学位。1948年秋考入中央大学外文系作研究生，次年1月因战祸返川，在重庆树人中学（市8中）任教。1957年考入西南师范学院作吴宓的进修生，同年10月调外语系任教。历任讲师、副教授、教授、硕士研究生英美文学导师，讲授英语讲读、文学翻译、戏剧、莎士比亚等课。1985年曾随 西南师范大学代表团出访美国13所大学，促进了西南师范大学与美国大学的合作与交流。1986年曾赴美国Wichita市Friends大学讲授中国文化。1987年位美国来华留学生讲授中国文学。1988年退休，全力投入文学活动，为重庆市作家协会会员， 中国作家协会会员，四川省外国文学学会副会长。代表译作有长篇小说《苔丝》《双城记》《马丁·伊登》等，曾经获得全国第二届优秀外国文学图书奖二等奖、四川省外国文学学会优秀奖等奖项。

他向来说，他只要短促但快乐的一生。他曾希望自己就像一缕白热的火光，闪过生命的天空，把自己的思想烙印在人类每一个人的头脑上。他曾希望把自己燃烧起来，以便给人以光明。
——美国传记作家欧文·斯通

第一章进入蛮荒/1
第二章大棒与獠牙的法律/12
第三章威风凛凛的原始动物/21
第四章霸权谁属/35
第五章雪路苦役/44
第六章为了对一个人的爱/57
第七章呼唤声声/70

译者序
杰克·伦敦（Jack London，1876—1916）原名约翰·格利菲斯·伦敦（John Griffith London），生于美国旧金山，大约是一个占星术家的私生子，在一个既无固定职业亦无固定住所的家庭里长大。他十四岁小学毕业后在旧金山和奥克兰一带以各种方式求生，亦以养家。二十岁曾进加州大学读书，一学期后又因贫困辍学。一九○○年出版了第一个小说集《狼子》，立即誉满全国，那时他二十四岁。到一九一六年他年满四十时，已经出版了五十一部著作，是很高产的作家。他的作品独树一帜，充满筋肉暴突的生活和阳刚之气，最受男子汉的欢迎。有人说在他以前的美国小说大都是为姑娘们写的，而他的作品则属于全体读者，不但普通读者欢迎，就是大家闺秀们也喜欢放下窗帘关上大门偷偷去品味他那精力旺盛、气势逼人的作品。他在现代美国文学和世界文学里都享有崇高的地位。
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杰克· 伦敦的生活经验之丰富在世界作家之中是不多见的。
因为贫困他小学毕业后便去工作，做过报童和罐头工人，在街头斗殴中练出了一身本领，成了小流氓头。他最喜欢的活动是驾驶船只。十三岁时他曾经只身驾驶小船穿过暴风雨中的旧金山湾，别人几乎难以相信，可那是事实。后来他攒了一点钱，买了一只小船，原本是为了好玩，不久后却结识了蚝贼，便也跟他们一样做起不要本钱的买卖。他纠集了一伙同伴，驾船去偷窃旧金山湾养殖户的蚝，甚至烧毁别人的船只。那时他才十五岁，却已经有了一个十六岁的情妇，在船上安了一个家。他打架酗酒，大笑狂欢，在几百英里的海路上自由闯荡。不久以后他结识了海湾巡警，又反过来做了巡警，去追捕盗窃养殖品的贼。
十七岁时他上了一艘捕猎船做水手，经过朝鲜、日本，到西伯利亚去猎海豹。途中他经过了严寒、风暴和最沉重的苦役的锻炼，参加了狩猎海豹的种种活动，对它有了直接的体验。因为从小在海湾里玩船，他驾船很有本领，在船上年纪虽小却深得船主和同行们的赞许。又因为从小饱经摔打，能够参加水手们最野蛮的活动，他交了许多朋友，听了许多有趣的和可怕的故事。这些都成了他的海洋小说的宝贵素材。《海狼》描写的猎海豹船的丰富生活，便是一个很精彩的例子。
远航归来他把自己的经历写成了一篇散文《日本海口的台风》，参加了《呼声》杂志的写作竞赛，荣获了第一名，得到奖金二十元（第二、三名都是大学生），也许他便是因此受到鼓励，走上了文学之路的。
这时杰克·伦敦已经从早期的蒙昧里醒悟过来。他立志掌握当时最先进的技术——电气，便到奥克兰电车公司去求职。他对经理说他为了掌握技术什么苦都可以吃。经理让他一天干活十三个小时，没有星期天，把他累得死去活来。后来他才知道实际上有两个工人被他顶去了工作，那两人每月各四十元，共是八十元，而他一个月才拿三十元。而且一个被他顶去了工作的人因为有一妻三子要养活，却又无法为生，便自杀了。这对于杰克·伦敦是一次极其深刻的教训，他愤然抛下了手里的煤铲。
这次苦役让他懂得了一个可怕的真理：无论自己如何身强力壮，十年、二十年之后总会有更年轻力壮的人来接替他，把他扔到垃圾堆里去。
那时正是美国大萧条的一八九四年，他加入了从旧金山到华盛顿去请愿的失业者队伍，向东海岸进发。他中途因故脱离了队伍，便偷乘火车在北美大陆流浪，跟车警、乘务员捉迷藏，周游全国，以此为乐。他曾经被捕，罚做了三十天苦役，亲眼见到了美国监狱里骇人听闻的现实。出狱后他偷乘西去的列车到了加拿大西海岸，再从那儿做水手南下，回到旧金山。这次特别形式的旅游给了他丰富的人生体验，尤其是贫穷的流浪汉的体验。他明白了一个道理：最能够关心穷苦人的往往是穷苦人。
他对读书一直就有兴趣，就连在做蚝贼时，他也在他那小艇上读过许多书。流浪归来他开始了大量阅读。他读圣西门、傅立叶、蒲鲁东的作品，明白了私有财产的罪恶；他甚至读马克思的《共产党宣言》，大体懂得了共产主义是怎么回事。
为了读书他十九岁时进了奥克兰中学，准备考大学，同时加入了社会党。他参加工人集会，发表激烈的演说，主张破坏现有的社会秩序，并曾经因此被捕。
在奥克兰中学读书时他曾经在学校的报纸上发表了小说《小笠原群岛》，连载了两个月，这样，他从事文学的兴趣更浓厚了。他曾经希望靠劳动为生，继续读书，却发现那几乎是个幻想。他在一家洗衣作坊工作，累得半死，根本没有时间和精力读书。在他的读书梦濒于破灭时，阿拉斯加发现金矿的消息传来，给他带来了新的希望。一八九七年三月杰克·伦敦踏上了淘金之路。
他求得了一点支持，和三个同伴筹备了八千磅物资准备在克朗代克过冬。他们在寒冬到来之前克服了重重困难，经历了千辛万苦来到了靠近北极的育空河，在那儿度过了冬天。在到育空河流域去的路上，伦敦的巧妙的驾船技术得到了一次精彩的表演机会。他们自己砍伐木料，造了两艘船，沿育空河往下游航行。途中他们遇见了一段湍急凶险的河道，许多人都曾试图通过而失败，说那段河是无法逾越的天险，但是杰克·伦敦却说他有把握通过。他果然和两个同伴驾了船在围观者的一片欢呼声中安然冲过了急流，再回来驾驶第二只船。这事引起了许多进退两难的淘金人的注意，他们陆陆续续来请求他们帮助把船驶过急流。杰克·伦敦每只船索要报酬二十五元，他掌舵，和伙伴一起把一艘又一艘的木船驶过了险区。他们为此挣了三千元之多。他们原可以再赚五千元的，但是已经没有时间了，他们还得在严冬到来以前赶到下游去。
他在育空河的冬季营地里读了许多书，如达尔文的《物种起源》、斯宾塞的《首要原理》、马克思的《资本论》，还有弥尔顿的《失乐园》和勃朗宁的诗。这些书我们在《海狼》里见到海狼拉尔森读过，也和范·魏登、布露丝特讨论过。
可惜他们并没有在育空河流域找到金子。他们认为是金沙的矿石其实是云母，但是杰·伦敦的克朗代克之行仍然是硕果累累。他把在千里雪原上的传奇般的经历做了详细的记录，那便是他后来发表的阿拉斯加小说的珍贵素材。
因为没有新鲜水果和蔬菜，杰克·伦敦得了坏血病，只好回家。他和伙伴们驾了一只船，用十九天工夫走完了一千九百英里的航程，来到白令海峡，从那里回到了加利福尼亚。在这一段时间里他已经勾勒出了一些小说的轮廓，后来写了出来，为自己赢得了不朽的名声，也让克朗代克的一些人和狗的故事广泛流传，其中便有《野性的呼唤》里巴克那只狗和其他一些人。
从育空河回来以后他大约有了一点钱，便又读了许多书。他读得很辛苦，每天工作十九个小时。他读经济学，读历史学和历史著作，读生物学、人类学和哲学，也读了大量的文学作品。在他的长篇小说《马丁·伊登》的主人翁马丁·伊登身上我们看见了对这段极其艰苦的读书生活的细致刻画。
一九○○年杰克·伦敦的第一本小说集《狼子》出版，立即为他获得了巨大的声誉和相当优厚的收入。他原可以在成功与安定的环境里继续写作，但他不是个安分人，他的血管里燃烧着火焰，总是渴望着新的沸腾的生活，于是他开始了记者生涯。
他应美国新闻社的委派去非洲采访布尔战争，到了伦敦，新闻社中途改变了计划，来电不要他去了。这时他却以美国水手的身份到伦敦贫民窟里去住了三个月，深入了那里的生活，做了详细的调查，取得了第一手资料，回国后出版了报告文学《深渊里的人们》。这本书让他在美国社会主义者中声名大振。
一九○四年他接受了赫斯特报系的聘请，去远东采访日俄战争的消息。他来到日本，看出了日本政府故意留难各国记者的打算，便悄悄一个人去了长崎，想搭上一艘开往朝鲜的船到前线去，却被日本警察当作俄国间谍抓了起来。释放后他又搭了一艘小汽艇到了朝鲜半岛的釜山。汽艇上没有白种人的食物，也无法遮蔽风雨，只能够在严寒的露天甲板上睡觉。到了釜山他弄到了一条无篷的船，雇了三个不会说英语的朝鲜人帮忙，靠自己的驾船本领驶进了黄海，沿着海岸行驶，在零下四十度的严寒和风涛里航行了六天六夜，终于到达仁川。这时他已经遍体鳞伤，脚、手指和耳朵都冻坏了，但是他稍事休整之后便又出发。这回他是骑马旅行，连续几个星期的马背急行军把他带到了平壤，那已经是当时一切战地记者所能够到达的最北之点。他在那里第二次被日本人投入监狱。出狱后他来到距离战线只有四十英里的地方，从那里发出了一篇又一篇的报道和许多照片，完成了其他记者没有完成的任务。他又因故再度受到被捕的威胁，直到引起了美国总统的干预，才得以脱身。在这次完成采访任务的旅行里，伦敦多次在严寒之中驾驶着无篷船航行，对那样严酷的生活有很切身的体会。我们在《海狼》里看见了对这样的生活的引人入胜的生动描述。
这时杰克·伦敦已经誉满全国，有了丰厚的经济收入，但他仍不满足于平静的生活。一九○六年，他决定建造一艘船，自己驾着去环游世界。他预计旅行七年，绕地球一周，可他并不是个好的理财家，造船活动几乎成了个笑话。那船原计划花七千元，实际上让他花了好几万元，而且毛病很多。他不能够再等待，仗着自己驾船的本领就出发了，可他勉强把那船驾到夏威夷，便不得不开始修理，修好后又很吃力地开到了澳大利亚。那船已经无法再前进，他便只好把它以三千元的低价卖掉，结束了这次虽然浪漫却失败的航行。
不过他在那次航行里仍然创造了惊人的业绩。他曾经驾驶那艘蹩脚至极的船从夏威夷直航马克萨斯。当时的《太平洋航运指南》指出，由于赤道海流和贸易风的影响，那一带海流异常复杂，从来没有人曾胜利驾船通过，但是杰克·伦敦却驾驶了他那艘勉强修复的船经过九死一生闯了过去。他在途中染上了一身怪病。
杰克·伦敦成名之后做过几次讲演旅行。在那时的美国，社会主义思想是很犯忌的，但是社会主义者杰克·伦敦却总直言不讳地提出自己的观点。他在加州大学大讲其社会主义革命，受到强烈反对，却得到主张言论自由的校长的保护。他到商人俱乐部大讲其社会主义革命，把一九○五年俄国革命中杀死过几个沙皇官员的革命者称作自己的弟兄，引起了轩然大波，报纸攻击他，说他把杀人犯当作弟兄。他在耶鲁大学发表题为《革命》的演说时，用经济的解剖刀对资本主义剖析了一个小时，最后宣称： 工人阶级的七百万人说：他们就是要使全体工人联合起来，夺取政权。”他的报告受到了热烈的欢迎，尽管听众里真正相信他的理论的人寥寥无几。
因为他的社会主义信仰，他曾经被提名做社会党奥克兰市市长候选人，甚至还做过社会党美国总统候选人。
杰克·伦敦就是这样的性格。他血管里有火，生气勃勃，一身丈夫气，喜欢粗犷强烈的生活。他喜欢叱咤风云，每参加斗争常要斗争到极限。他把冒险里的困难当作享受，把拓荒中的遭遇当作欢乐。我们在《海狼》里看见了许多这样的令人回肠荡气的经历，尽管经过了艺术的折射，跟生活原样已不相同。
就是在他富裕的日子里，他的生活也是充满冒险的。他买地产，办牧场，种树木，修建豪华的新居，宴请宾客，过着沸腾的生活，但是他是个蹩脚的实业家，他办的林场牧场总是失败。
杰克·伦敦之死至今仍是个谜。一九一六年十一月二十一日，星期二，杰克·伦敦计划第二天去纽约，而且打算途中绕道去看看芝加哥赛牲会，买一些良种牛，但是那天晚上他却服用了过量的吗啡死去了。他桌上有个本子，上面写了些计算药量的数字。那时他害着尿毒症，但医生认为把尿毒症看作他的死因是不能叫人信服的。那么只有两种解释：自杀，或是计算药量错误。从他白天的安排看来，不像是自杀；但那么重要的药量计算竟会出错也叫人难以接受。
不过，如若说他是自杀也不是毫无道理的。那几年的生活越来越令他烦恼。他和妻子离了婚，却发现新的妻子跟原来的妻子具有同样的毛病，而他钟爱的女儿却爱着母亲，和他疏远。朋友们因为财富而背叛他。他新修的别墅“狼舍”突然被火烧掉了，给他带来了大笔债务。他种植的四十万株树苗全部死去；他牧场的良种马和猪牛羊也陆续死光了。他心力交瘁，引发了疾病，其中最困扰他的是尿毒症。心理上的极端孤立、生理上的巨大痛苦使他借酒浇愁，他越来越沉湎在酒精里，难以自拔。也许他那天晚上感到太疲倦，太需要解脱，于是饮下了过量的吗啡，悄然脱离了苦海，谁知道！