【中國直郵】I READING愛閱讀 大波

1937年經典原版《大波》重裝再版；「大河三部曲」（《死水微瀾》《暴風雨前》《大波》）壓軸巨制；現代文學史上長久被忽視的「中國左拉」長篇小說代表作。

編輯推薦

作者的規模之宏大已經相當地足以驚人，而各個時代的主流及其遞嬗，地方上的風土氣韻，各個階層的人物之生活樣式，心理狀態，言語口吻，無論是男的女的老的少的，都虧他研究。
得那樣透闢，描寫得那樣自然。 ——郭沫若
過去的成都活在他（李劼人的）筆下。 ——巴金《大波》與托爾斯泰的《戰爭與和平》一般，乃是時代的真實紀錄。 ——曹聚仁
對於能夠閱讀並欣賞中國文學的人而言，魯迅、李劼人、沈從文……顯然是足以登上世界文壇的。 ——馬悅然
李劼人的文學成就，長期以來並未得到足夠的重視，其價值和地位被嚴重低估了。是時候撿起來了，他不能再被埋沒了！ ——劉心武"
 

內容簡介

長篇小說《大波》的版本主要分為兩個系統：其一為中華書局1937年版《大波》，通稱“老版《大波》”，全書分為上、中、下卷，近五十萬字。其二為1949年後出版的各種版本的《大波》，通稱“新版《大波》”，是作者各種原因所作的重寫本，共分四部，重新寫作的部分達四十餘萬字。
本書是根據民國二十六年（1937年）中華書局初版整理。原版將作者註釋置於每章末，今一律處理為當頁腳註，並由編者適當增寫了部分新的註釋。老版《大波》以左拉式的自然主義小說筆法，巧妙、智慧地從飲食男女和普通市民階層的生活入手，圍繞黃公館黃瀾生和鹽市口傘舖老闆傅隆盛兩大線索，連接起廟堂與江湖的各個層面，以繁複線索上的事件和人物活動來展現波瀾壯闊的四川保路運動，以各階層人物的視角來客觀展現、審視這場革命風潮的本質。 "作者的規模之宏大已經相當地足以驚人，而各個時代的主流及其遞嬗，地方上的風土氣韻，各個階層的人物之生活樣式，心理狀態，言語口吻，無論是男的女的老的少的，都虧他研究
得那樣透闢，描寫得那樣自然。 ——郭沫若
   
過去的成都活在他（李劼人的）筆下。 ——巴金

《大波》與托爾斯泰的《戰爭與和平》一般，乃是時代的真實紀錄。 ——曹聚仁

對於能夠閱讀並欣賞中國文學的人而言，魯迅、李劼人、沈從文……顯然是足以登上世界文壇的。 ——馬悅然
  
李劼人的文學成就，長期以來並未得到足夠的重視，其價值和地位被嚴重低估了。是時候撿起來了，他不能再被埋沒了！ ——劉心武"
 

作者簡介

李劼人（1891—1962），原名李家祥，成都人。中國現代重要的小說家之一，也是中國現代重要的法國文學翻譯家，知名社會運動家、實業家。代表作《死水微瀾》《暴風雨前》《大波》等。

目錄

目錄
上 卷
部份 003
第二份 057
第三部 120
中 卷
部份 163
第二份 234
下 卷
部份 345
第二份 462

線上試讀

月色甚好，把行人稀少的街道，好像浸在清水裡。天空是暗藍的，幾片白雲，襯著月光，格外的白，格外的亮，並且時時都在變花樣。初夏的夜風，涼涼的吹在臉上，的確比在戲園裡自己用扇子搧著，加十倍的舒服。每百步之遙，一盞菜油街燈，──大家都呼之為警察燈，因為自光緒三十年開辦警察時，才有了這個創舉。 ——豆大的燈蕊，就不搖搖搖欲墜，也太不好意思去與明月爭光，不過市民既出了燈油捐，警察先生總不能不要它負責，非到五更，是
不許罷明的。
走到更寬的新街，行人更稀少了，兩邊賣陳衣，賣皮貨的老陝們，早都緊閉鋪門，高臥了。
黃瀾生抬頭把廣闊的青空一望，星光很稀，並且都閃閃灼灼，真如兒童們所唱“星宿兒，擠眼睛，”的樣子。幾條電線，界畫在空間，彷彿藍紙上打的格子，這是甲午以後，厲行新政早的特徵。此外，便是機器間的汽哨了，那是要在白天才聽得見。夜裡之有汽哨，是近三年勸業場開後，附設的一個直流電燈公司成立以來才有的，但一定要在十一點鐘，熄燈時才放。
夜氣甚涼，簡直不像初夏氣象，又那麼和平靜穆。不說黃瀾生，就任何人來，也斷不會在這樣的空氣裡，嗅得出一點兒快有大變動發生的臭味。
然而這幾天，恰是鐵路風潮將要展開擴大的時候。原因是四川省的鐵路，在光緒二十九年，全國舉行新政時，四川總督錫良，按照鄂湘等省的辦法，奏請由川人自辦。款項哩，則分股徵集，紳商股由紳士與商人自由認購，民股便按全省田畝稅租攤派，有從年收租谷十石以上起股者，有按照糧款勒派股銀幾兩者，其一二錢不能成股的，則合為地方之公股，約計每年民股所入，在二百萬兩以上，完全由紳士們所組織的鐵路公司收集，放存商號錢莊。幾年之
間，據聞已達一千五百多萬兩。不過頂大多數的人民，只曉得是鐵路附加，奉命出錢，股票是沒有看見過，股息是沒有領取過，帳目更是不該曉得；雖然有奏設的股東會，有股東會所組織的董事局，還不是那幾位有名的紳士，你公舉我，我公舉你擔任了。而且都是不懂數字的一夥老酸，縱然按期到鐵路總公司開起董事會來，也不過領領輿馬費，吃吃好菜，談談閒話，看看永遠弄不清楚的帳單，而一塌糊塗的收支，除了成、渝、宜、滬一夥經手的職員先生們自己明白外，惟有全知全能的上帝才明白。
雖說全線共長三千里，估計共需款項七千萬元，但是民股業經集到千萬兩以上，到底該動工了呀，何以遲到宣統二年十月，才在宜昌動工，修到宣統三年三月，開銷了四百幾十萬兩，始將由宜昌至萬縣的路基，建築成二百餘華裡？其故便在動工以前，先有了一番爭論的好處。
四川省的鐵路線，是東起湖北省的宜昌，西止四川省的省會成都。沿著揚子江上游一段，與湖北省東部幹線銜接，直通漢口，所以又稱川漢鐵路。川漢鐵路在川省界內一段，由宜昌到重慶，沿江重山峻嶺，溪谷回合，打洞架橋，工程太大。後來雖測定不走夔門三峽，而由湖北省的施南利川，繞道西上，然而運材構工，終屬很費時費事的。所以四川鐵路，據各專門家說起來，要以這一段花錢多，建築難，費時也久。但這一段恰是四川的咽喉，以
前就苦於咽喉太狹小，並且常常發炎，有時不但吞吐維艱，甚至出氣都困難。設若一旦把鐵路修通，那嗎，百體皆和了。即以運貨而論，把四川土產集中重慶，由火車運至宜昌，縱然宜漢鐵路尚未完成，然而輪船是方便的，可以免卻三峽中兇灘惡水的驚恐損失。至於把外貨運入，其安全方便，更不可以言語形容了。因此，一般有見識的先生們，便出而主張動工時，宜先修宜昌到重慶的宜渝段。
但是，講辦新政，總該先從效果上著眼，收效是一層，而從速又是一層，善施政者，理應兼籌並顧。況乎民性偷惰，難與圖始，所以在提倡之際，要人民能夠興起，努力輸將，好的辦法，是檢容易著手，容易成功的，先做幾件標榜出來，叫大家看看，該不是空談欺人罷！然後倡導其次的，大家也才相信，也肯出錢。四川鐵路，以重慶至成都一段，為平坦，為不費事，少花錢，僅八百多華裡，分段趕修，不出三年，可以修成。估量現集之款，已經夠了，況又在腹地，正是絲、茶、糖、油、土產富之區。三年內外，人民既得了大便宜，則建築艱險的第二段，不但工人熟悉了，就叫大家一口氣把錢拿出，也願意呀！重慶以下的水路，誠然很險，但是終可以想法行駛小火輪的，－－那時，我們無形中所利賴的一位英國船主，尚未把川江水流同灘險測量研究清楚，而他特為川路公司所計畫的特殊機器，特殊建造的川江只商輪蜀通號，是在宣統二年洪水時才航行的。 ——則運材運貨，總比在重慶以上，用駝馬，用小木船，緩緩搬運的方便得多！因此，另一般有見識的先生
們，也出面主張動工時宜先修成都至重慶的成渝一段。
四川鐵路，例如是個病人，兩派先生，比如是醫生，各人看的病既不相同，自然且不忙開方子，先來一個爭吵了。到底主張先修宜渝段的理由要充分些，言論要精湛些，勢力也要大些，後一派才讓了步，才同意委定李稷勳為宜昌鐵路公司總理，而將全國聞名的大工程家詹天佑聘為名義上的總工程師，據帳目上說，每月致送的薪水是一千二百兩。於是四川鐵路，才由宜昌的東山鐵路壩開了工，緩緩的建築起來。
預言家說：四川鐵路，定有修成功的一天，那一天呢？猴子廬年的一天！
不幸橫禍飛來，上海正元各錢莊倒閉，連帶四川鐵路路款，也著倒去了二百多萬兩，這還不要緊；跟著是宣統三年太陰曆的四月十一日，由宣統皇帝溥儀溥先生的生父，清朝第二個攝政王，載灃載先生聽了閣臣的進言，把光緒三十四年給事中石長信奏參路弊的折子，交部議決；復根據郵傳部大臣盛宣懷的覆奏，在北京的皇宮中下了一道上諭曰：
郵傳部奏，遵議給事中石長信奏，鐵路亟宜明定幹路支路辦法一折，所籌辦法，尚屬妥協。中國幅員廣闊，邊疆遼遠，綿延數萬裡，程途動需數閱月之久。朝廷每念邊防，輒勞宵旰，欲資控禦，惟有速成鐵路之一策。況憲政之譫謀，軍務之徵調，土產之運輸，胥賴交通便利，大局始有轉機！熟籌再四，國家必待有縱橫四境諸大幹路，方足以資行政，而握中央之樞紐。從前規畫未善，並無一定辦法，以致全國路政，錯亂紛歧，不分枝幹，不量民力，一紙呈請，芐行批准。商辦數年以來，粵則收股及半，造路無多；川則倒帳甚鉅，參追無著；鄂則開局多年，徒資坐耗；竭萬民之脂膏，或以虛糜，或以侵蝕，曠時愈久，民困愈深，上下交受其害，貽誤何堪設想！用特明白曉諭，昭示天下，幹路均歸國有，定為政策。所有宣統三年以前，各省分設公司，集股商辦之乾路，延誤已久，應即由國家收回，趕緊興築。除支路仍準商民量力酌行外，其從前批准幹路各案，一律取銷！至應如何收回之詳細辦法，著度支部郵傳部凜遵此諭，悉心籌畫，迅速請旨辦理。該管大臣勿得依違瞻顧，一誤再誤！如有不顧
大局，故意擾亂路政，煽惑抵抗，即照違制論！特此通諭知之。欽此！
這一道上諭，便是這次大變動的爆炸彈。是時，清政府已商借得英、美、德、法四國銀行一千萬鎊，日本橫濱銀行一千萬元，作為考定幣制，振興實業，推廣鐵路之用。同時並把川漢鐵路線由宜昌至夔府一段六百華裡，畫為國路幹線，收歸國有。夔府至成都一大段，仍為民營支路。諭派端方端先生為督辦粵漢川漢鐵路大臣。同時並由郵傳大臣盛宣懷，同督辦鐵路大臣端方，兩位先生，合電諮四川護理總督王人文王先生，切實查明川路公司未用股款，實有若干？現存何處？已用股款，實計若干。並說度支部已商定了處理四川鐵路股票的兩種辦法：「一、該公司股票，不分民股商股官股，准其更換國家鐵路股票，六厘保息；須定歸還年限，須準分派餘利，須準大清銀行、交通銀行抵押。二、該公司股票，如願換領國家保息之股票，則該公司歷年虛糜之款，除倒帳外，準不折扣股本，俟將來得有餘利，再行分別彌補，以示體卹。」這一道電諮，便是爆炸彈的信管。
要生生奪去在掌握中的經濟權，要查帳，這個真非拼命不可了！不必要等湖南贅議局電請四川譫議局據理力爭，不必要等宜昌董事局電請四川譫議局開會協爭，一般明的暗的紳士們，早已大聲喧嘩起來：「反對國有！誓死反對國有！」譫議局呈請護院代奏，請收回成命，著一個奉旨申斥！鐵路公司呈請護院代奏，請取銷國有，著一個應勿庸議！而住省各法團，以年齡，資格老的翰林院侍講學士銜編修伍肇齡的名義領銜，又來了一個“為籲籲電奏事”
的呈文。說是京外股東們，一聽見商辦幹路，收回國有，已經「聞命惶惑，憤激異常！」又奉上諭，叫川湘兩省「刊刻謄黃，停止租股，」聽見政府已先派員接收，於是「人心益形憤激！」總意是，請旨飭下郵傳部與督辦大臣，暫勿派員接收，免致激亂人心，別生枝節；且等閏六月十二日開了股東特別大會，議決辦法後，再行請旨定奪。末後的恐駭話，不外「民心浮動，岌岌可危，」「股東誤會，人民憤極，貽誤後來不淺！」同時，一家報紙上，也由一
個正在中學讀書的少年，做了一篇激刺性很重的「恭註四月十一日上諭」的文章，來向人民吶喊。
然而爆炸彈的信管畢竟還未點燃哩！只管說「民心浮動，」「人民憤激，」到底是筆尖上的話，而浮動憤激的，仍只頂少數的一夥明的暗的有作用的無作用的紳士。於何以見之？於此時此際，依然在尋樂的黃瀾生的消閒態度上可以看出了。他不但欣賞了李老么的嗓子，並且當此良夜，心頭更有點飄然，十餘年前的心情，大有復活之勢。不禁向他身畔同行的楚子材提議道：“月色太好了！我們喝一杯酒去，好不好？”
楚子材是他的一個表侄兒，剛滿二十一歲的一個對什麼都是恍惚的少年。老家住在省城西南百里外的新津縣城內。三年前就已在省城一個有名的中學堂讀書了，因為親戚關係，而黃表叔又不是一個吝嗇的有錢人，每上省來，送一份鄉土間特產，於是星期六日出學堂來，總在他家裡食宿，常常陪他逛公園、看戲、喫茶、喝酒。
當下便回說：“好嘛！表叔打算在那裡喝呢？”
「這時賣允豐正紹酒的自仙樓，怕已不行？只好到錦江春去，將就喝點鴻儀號的眉州仿紹罷！”
「勸業場裡的嗎？怕已快關門了！」
“不，青石橋的，稍為轉一點，也不妨，有月亮！”